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对于农用机械门锁来说，较重要的组成部分就是锁舌，也可以说这就是它的“心脏”，没有它就不能说它是锁。而这种锁舌通常是由以下几个部分组成的。

   一、拉片：在大锁舌被拉内缩时起定位和解除自锁的作用。拉片**部的挂耳可以插到大托身中间的长方孔中，工程车锁制造商，即可拉着大托身一起内缩，又可以在大托身被推内缩时在长方孔中滑动。拉片中间的小圆用于本身定位，二边凸起可以使大托身在所形成的槽中运动，下部的卡口可以卡入滑块夹口，在滑块的控制下运动。

   二、大托身：是带动大锁舌运动的主要零件，杭州开锁公司是大锁舌安装的主体。大托身的头部是大锁舌铆接部位，中间的长方孔可和拉片上的挂耳配合，外边的台阶是制动片的卡入槽，下部可以卡入滑块夹口，便于滑块的拉动，同时在大托身受推内缩时不受滑块夹口的阻碍。

   三、制动片：是大锁舌自锁原件，使大锁舌达到防撬的功能。它的底部两爪用于安装定位，中间方孔可安装弹簧片，为制动片复位提供动力，**部的平面是制动平面，可卡入大托身的自锁部位。

   四、小托身：这是小锁舌安装的主体，是控制大锁舌自锁的主要原件。小托身的头部用来装配小锁舌，中间凸出的三角形部位用于推动制动片，以消除制动片对大托身的自锁。

 据电动车门锁厂家的工作人员讲，现在很多人都使用电控锁，而且这种锁具具有较强的防盗性能。不过，潍坊工程车锁，为了使其的防盗效果一直很好，就需要经常对其进行维修。可是，在对其进行维修时需要注意以下几点：

   一、在摇臂轴结尾有一用螺钉封住的查看孔，将此孔的密封螺钉拆掉，然后衔接气门查看东西。但要注意从头拧紧密封螺栓前，擦去螺栓螺纹和凸轮轴托架螺纹上的油垢。

   二、在查看孔处接上一个**接头，再经过这个**接头接上紧缩空气管道，然后再通入大概400kPa的气压，工程车锁，作用于摇臂的同步活塞上。这时同步活塞仍应不向外移动，然后再向上扳动正时板，当正时板被扳高到2～3mm时，同步活塞应弹出，将中心进气摇臂与主、副进气摇臂联接为全体，仔细观察同步活塞的接合是不是灵敏自若。

   三、坚持压力时，保证主进气摇臂和副进气摇臂经过活塞衔接在一起，当用手推中心进气摇臂时，它与主进气摇臂和副进气摇臂之间不该有相对运动。如果要中止向同步活塞施加气压，向上推进正时板。这时，工程车锁报价，同步活塞应回到本来方位，同步活塞应脱开啮合，3只摇臂间相互无运动干与，不然应将进气摇臂作为全体进行替换。

   四、拆下**东西，查看每个游动件总成能否滑润地移动，若是不能滑润地移动，则应替换游动件总成。并用手指按动每一失效器总成，看失效器是不是能将中心摇臂压在凸轮上，并被**地紧缩。最后就需要查看结束后，MIL（毛病警示灯）应不亮。

弹子锁也叫做弹珠锁、珠锁、锁簧锁或销栓锁，是其中一种较常见的锁具结构。据工程机械车门锁厂家的工作人员介绍，这种锁的组成结构多样，有双向、三向、四向弹子以及母弹子等形式，但较基本的结构是由以下几个部分组成的。

   一、钥匙：有不同高度的“锯齿”对应不同长度的弹子。这种锯齿的专业术语就是牙花。

   二、锁舌：开锁时伸缩的部分。圆柱形内锁芯转动时带动锁舌。挂锁是带动锁“鼻”。

   三、弹子：铜弹子分内弹子和外弹子，圆柱形，长短不一，装在内外锁芯的圆孔中。一把锁一般有3--5组弹子。

   四、弹簧：装在外锁芯的圆孔中**住弹子。

   五、锁芯：铜制的圆柱形锁芯，转动时可锁上或打开。锁芯分内锁芯和外锁芯，内锁芯是你插钥匙的地方。